Los portavoces de C’s en la Asamblea y en el Ayuntamiento de Madrid celebran la creación de una mesa técnica que estudie los fallos y las necesidades del transporte en la Comunidad.

El portavoz de Ciudadanos (C’s) en la Asamblea de Madrid, Ignacio Aguado, y la líder de la formación en el Ayuntamiento de la capital, Begoña Villacís, han celebrado que tanto Ahora Madrid en el Ayuntamiento, como el PP en la Comunidad hayan aceptado, gracias a C’s, impulsar un Plan Estratégico* a diez años para el Transporte en Madrid. En declaraciones a los medios, tras reunirse con los delegados de las áreas de Economía y Hacienda y Urbanismo y Desarrollo Urbano Sostenible, Carlos Sánchez Mato y José Manuel Calvo, respectivamente, Villacís ha manifestado la necesidad de que “el transporte deje de ser un campo de batalla entre ambas administraciones en el que los únicos que acaban perdiendo siempre son los madrileños” y ha reivindicado el papel de Ciudadanos como “el único partido capaz de poner de acuerdo a dos formaciones tan antagónicas como el PP y Ahora Madrid”. “No estamos hablando de un posicionamiento político, sino de sentido común, de ofrecer soluciones y mejorar las condiciones de vida de todos los madrileños” ha declarado Villacís.

Por su parte, Aguado ha anunciado que “en los próximos días se pondrá en marcha una mesa técnica, sin políticos y con especialistas en cada medio de transporte público, que estudie los fallos y las necesidades del transporte tanto en la Comunidad como en la capital” y ha añadido que posteriormente, esa mesa “emitirá un informe técnico para que, a partir de ahí, se pueda trazar un plan estratégico”. “El objetivo es ver cuáles son las carencias del transporte público en la Comunidad de Madrid, sin tintes políticos y evaluar así donde falta inversión, qué es lo que falla, si hay que renovar la flota y a partir de ahí marcar las directrices del transporte en la región a diez años vista” ha explicado el portavoz madrileño de C’s en la Comunidad, que ha señalado que “las líneas maestras del plan estratégico pasan, entre otras medidas, por reformar la estructura del Consorcio Regional de Transportes para dotarle de suficiencia financiera mediante la aprobación de una Ley de Financiación del Transporte Público y capacidad ejecutiva sobre el diseño de todos los elementos de su competencia”.  

*Adjuntamos plan estratégico del transporte a 10 años